Kyoto en 2 jours — côté est puis côté ouest
Kyoto: Arashiyama Bamboo Forest Morning Tour by Bike
Diviser Kyoto par géographie, pas par thème
Deux jours, c’est le moment où diviser Kyoto entre côté est et côté ouest cesse d’être optionnel et devient la seule approche sensée. Les sites majeurs de la ville se regroupent en deux zones séparées par environ 8-10 km — Fushimi Inari, Higashiyama et Gion côté est ; Arashiyama et Kinkaku-ji côté nord-ouest — et passer d’une zone à l’autre plus d’une fois par jour gaspille 30-45 minutes à chaque trajet dans des bus déjà parmi les plus bondés de la ville en haute saison. Ce plan garde le jour 1 entièrement à l’est, le jour 2 entièrement à l’ouest, et traite les deux journées comme des sorties quasi indépendantes.
Le lieu d’hébergement compte davantage pour un séjour de 2 jours que pour un plus long. La gare de Kyoto est la base la plus sûre — elle se trouve sur la JR Nara Line (vers Fushimi Inari et Nara), la JR Sagano/San-in Line (vers Arashiyama), et dispose de correspondances en bus vers tout le reste, donc aucun des deux jours n’exige de repasser par le centre-ville. Loger à Gion ou Higashiyama à la place réduit le temps de transport du jour 1 mais ajoute 15-20 minutes au début du jour 2.
Les deux journées supposent l’absence de voiture — marche, trains JR et bus municipaux couvrent l’itinéraire entier, et c’est vraiment le choix le plus pratique à Kyoto, où le stationnement près des sites majeurs est limité et où la circulation autour d’Arashiyama le week-end peut être pire que le bus.
| Où | Jour 1 côté est (Fushimi Inari, Higashiyama, Gion) ; jour 2 côté ouest (Arashiyama, Kinkaku-ji) |
| Coût | Environ 14 000-18 000 ¥ (95-125 $) par personne pour les deux jours |
| Temps nécessaire | 2 journées complètes, départs matinaux les deux matins (7h-7h30) |
| Pour s’y rendre | Ligne JR Nara, ligne JR Sagano, bus municipaux, à pied dans chaque zone |
| Meilleure période | Toute l’année ; les départs matinaux comptent surtout pendant les cerisiers en fleurs et les couleurs d’automne |
Jour 1 — Kyoto Est : Fushimi Inari, Higashiyama, Gion
07h00 — Fushimi Inari Taisha (JR Nara Line, ~5 min, ¥150)
Prenez la JR Nara Line depuis la gare de Kyoto jusqu’à la gare d’Inari, deux arrêts, environ 5 minutes, ¥150 ($1). Fushimi Inari est gratuit et ouvert 24h/24, mais l’intérêt d’un départ matinal tient entièrement au timing par rapport à la foule : avant 8h, le tunnel Senbon Torii — la dense séquence de portiques à double rangée près de la base — est quasiment vide. Marchez jusqu’à Yotsutsuji, à environ un tiers de la montée du mont Inari, pour un vrai point de vue sur le sud de Kyoto ; l’aller-retour depuis la base dure 45-60 minutes. Le détail complet de la randonnée jusqu’au sommet (2-3 heures, 4 km) figure dans le guide de Fushimi Inari.
Visite matinale de Fushimi Inari
09h30 — Kiyomizu-dera et les ruelles d’Higashiyama
Retournez à la gare de Kyoto via la JR Nara Line (5 min), puis prenez le bus municipal 100 ou 206 vers Gojo-zaka ou Kiyomizu-michi (15-20 min, ¥230/$1,60). Marchez en montée par Chawan-zaka jusqu’à Kiyomizu-dera, ouvert dès 6h, entrée ¥400-500 ($3-3,50). La véranda en bois, construite sans clous, est l’attraction principale ; voir le guide de Kiyomizu-dera pour les points d’entrée et les illuminations saisonnières. Depuis le temple, descendez par Sannen-zaka et Ninen-zaka — deux ruelles pavées connectées et bien préservées, bordées de bâtiments machiya et de boutiques d’artisanat — vers Higashiyama proprement dit.
12h00 — Déjeuner à Higashiyama ou Gion
Les prix directement autour de Kiyomizu-dera sont élevés pour une cuisine moyenne. Marchez 10-15 minutes de plus vers le sanctuaire Yasaka pour de meilleures options — des échoppes de nouilles décontractées à partir de ¥900-1 500 ($6-10), ou un set de kaiseki à partir de ¥3 000-5 000 ($20-35), une manière vraiment plus abordable d’essayer le kaiseki qu’au dîner. Voir le guide du kaiseki à Kyoto.
13h30 — Sannen-zaka, Ninen-zaka et une boucle plus lente à Higashiyama
Avec un après-midi complet plutôt qu’un créneau de midi restreint, c’est le moment de ralentir — les jardins de Kodai-ji (¥600/$4) ou Kennin-ji, le plus ancien temple zen de Kyoto (¥600/$4), se trouvent tous deux à 10 minutes de marche et voient rarement les niveaux de foule de Kiyomizu-dera.
16h30 — Gion
Marchez jusqu’à Hanamikoji-dori, la rue principale préservée de Gion. La fin d’après-midi jusqu’au début de soirée (environ 17h00-18h30) est le meilleur créneau pour apercevoir une maiko ou une geiko en route vers un rendez-vous — et le moment d’être explicite sur l’étiquette : ne bloquez pas leur chemin, ne touchez pas leur kimono pour une photo, et évitez les ruelles privées, dont certaines imposent désormais des amendes affichées précisément pour ce type de harcèlement touristique. Détail complet dans le guide de Gion et des geishas.
18h30 — Dîner à Gion ou Pontocho
Pontocho, parallèle à la rivière Kamo, offre une gamme de restaurants plus large que la rue principale de Gion, y compris des terrasses au bord de l’eau (kawadoko) de mai à septembre environ. Retournez à votre hôtel en taxi (¥1 000-1 500/$7-10) ou par une marche de 15-20 minutes.
Jour 2 — Kyoto Ouest : Arashiyama, Tenryu-ji, Kinkaku-ji
07h30 — Forêt de bambous d’Arashiyama (JR Sagano Line, ~15-20 min, ¥240)
Prenez la JR Sagano Line depuis la gare de Kyoto jusqu’à la gare de Saga-Arashiyama, environ 15-20 minutes, ¥240 ($1,65). La forêt de bambous elle-même est gratuite et sans billet — l’intérêt d’arriver avant 8h tient là encore purement à la foule, qui s’accumule vite après 9h à mesure que les groupes touristiques arrivent. La promenade dans la forêt est courte, 10-15 minutes d’un bout à l’autre, donc associez-la au secteur environnant plutôt que de la traiter comme un arrêt isolé.
Promenade matinale sereine dans la forêt de bambous d’Arashiyama
08h30 — Tenryu-ji
Tenryu-ji se trouve à l’entrée de la forêt de bambous, temple du patrimoine mondial de l’UNESCO avec un jardin Sogen-chi antérieur à la plupart des bâtiments actuels du temple — il a survécu à des incendies qui ont détruit le reste du complexe à plusieurs reprises sur huit siècles. L’entrée du jardin coûte ¥500 ($3,50) ; les salles intérieures du temple coûtent ¥300 ($2) de plus. Le contexte complet figure dans le guide de Tenryu-ji.
Visite guidée d’Arashiyama et du temple Tenryu-ji
10h00 — Petits sites de Sagano ou le pont Togetsukyo
Selon le rythme, ajoutez les jardins de la villa Okochi Sanso (¥1 000/$7, matcha et une douceur inclus) ou marchez simplement jusqu’au pont Togetsukyo au-dessus de la rivière Katsura, un site gratuit et pittoresque, et une zone raisonnable pour chercher un déjeuner. Le vaste quartier de Sagano couvre des temples supplémentaires si la matinée avance plus vite que prévu.
12h00 — Déjeuner à Arashiyama
Arashiyama compte une vraie concentration de restaurants de yudofu (tofu chaud), une spécialité locale liée aux temples zen du quartier — comptez ¥1 500-2 500 ($10-17) pour un set. Les stands touristiques directement à la gare facturent plus cher pour moins ; marcher quelques minutes de plus dans le quartier améliore généralement le prix et la qualité.
13h30 — Transit vers Kinkaku-ji (bus, ~40 min)
Kinkaku-ji n’a pas de correspondance directe en train depuis Arashiyama — l’itinéraire pratique est le bus municipal, environ 40 minutes, ou un taxi (~20-25 minutes, ¥2 500-3 500/$17-24) si le groupe partage les frais. Vérifiez l’itinéraire de bus actuel avant de partir, car les liaisons entre les deux quartiers ont changé de numérotation ces dernières années.
14h30 — Kinkaku-ji (le pavillon d’or)
L’entrée coûte ¥500 ($3,50). C’est une visite en vue uniquement — il n’y a pas d’accès à l’intérieur du bâtiment, juste une boucle de marche autour de l’étang avec des points photo fixes. 30-45 minutes suffisent amplement ; il y a peu de raisons de s’attarder plus longtemps vu le chemin à sens unique et l’absence d’accès intérieur.
Visite privée du pavillon d’or de Kinkaku-ji
15h30 — Retour au centre de Kyoto, soirée libre
Le bus de retour vers la gare de Kyoto ou l’hébergement du secteur de Karasuma prend 30-45 minutes selon le trafic. Le jour 2 se terminant plus tôt que le jour 1, c’est un moment raisonnable pour ajouter le marché de Nishiki pour un dîner de flânerie précoce — voir le guide du centre de Kyoto — ou simplement vous reposer avant le départ le lendemain.
Notes pratiques pour 2 jours à Kyoto
Coût du transport : environ ¥1 500-2 000 ($10-14) au total sur les deux jours en tarifs JR et bus avec une carte IC (ICOCA ou Suica). Le trajet en bus d’Arashiyama à Kinkaku-ji du jour 2 est la partie la moins efficace de l’itinéraire ; prévoyez du temps supplémentaire pendant les week-ends de haute saison.
JR Pass : pas rentable pour 2 jours limités à Kyoto — les deux trajets JR utilisés ici (Nara Line, Sagano Line) coûtent moins de ¥400 ($2,75) combinés, une fraction d’un pass multi-jours. Le guide du budget de voyage à Kyoto détaille quand un pass ferroviaire devient rentable.
Saison : la saison des cerisiers en fleurs (fin mars-début avril) ajoute une vraie foule à Arashiyama et Higashiyama simultanément ; la forêt de bambous et Kiyomizu-dera bénéficient tous deux particulièrement des départs matinaux intégrés à ce plan. Les couleurs automnales (mi-fin novembre) font de même pour le jardin de Tenryu-ji et les ruelles d’Higashiyama.
Budget : avec des repas en milieu de gamme, les frais d’entrée et le transport, un total réaliste pour 2 jours est de ¥14 000-18 000 ($95-125) par personne, hébergement exclu.
Prolonger le voyage : si 2 jours semble précipité — un résultat courant, car ce plan n’a presque aucune marge — l’itinéraire de 3 jours à Kyoto ajoute une troisième journée pour Nijo-jo, le marché de Nishiki et le chemin du philosophe sans toucher à cette structure est/ouest.
Les deux journées en un coup d’œil
| Jour | Zone | Sites principaux | Distance à pied |
|---|---|---|---|
| 1 | Est | Fushimi Inari, Kiyomizu-dera, ruelles de Higashiyama, Gion | ~8-10 km |
| 2 | Ouest | Forêt de bambous, Tenryu-ji, Sagano, Kinkaku-ji | ~5-6 km |
Où loger pour cette répartition précise
La gare de Kyoto mérite sa réputation de base par défaut pour une raison spécifique à cet itinéraire : elle se trouve directement sur la ligne JR Nara (première étape du jour 1) et sur la ligne JR Sagano (première étape du jour 2), si bien qu’aucun des deux matins ne nécessite de correspondance avant même que la journée commence.
Loger à Gion raccourcit le trajet du soir du jour 1, mais ajoute un trajet en bus ou en taxi jusqu’à la gare de Kyoto avant le départ de 7h30 pour Arashiyama le jour 2 — un vrai compromis sur un plan conçu pour devancer les foules deux fois en deux jours. Les voyageurs qui privilégient l’ambiance à la pure commodité coupent parfois la poire en deux en réservant près de Karasuma ou Shijo, un point intermédiaire avec un accès raisonnable aux deux lignes ferroviaires.
Si le rythme semble trop serré
Cet itinéraire est conçu avec presque aucune marge — les deux matins commencent avant 8h et les deux journées se prolongent jusqu’au soir. Si ce rythme ne convient pas à votre style de voyage, deux ajustements aident sans abandonner la structure est/ouest : reculez les deux heures de départ d’une heure et acceptez des photos plus chargées à Fushimi Inari et à la forêt de bambous, ou supprimez un arrêt de priorité moindre par jour (Kodai-ji le jour 1, la villa Okochi Sanso le jour 2) pour créer une vraie fenêtre de repos. L’itinéraire de 3 jours est la solution plus durable si un rythme détendu compte plus que voir tout ce qui figure sur cette liste.
une visite guidée combinée de Kinkaku-ji et Ryoan-ji
Foire aux questions sur un séjour de 2 jours à Kyoto
2 jours suffisent-ils pour Kyoto ?
Deux jours couvrent cinq sites majeurs — Fushimi Inari, Kiyomizu-dera/Higashiyama, Gion, la forêt de bambous d’Arashiyama et Tenryu-ji, et Kinkaku-ji — mais laissent de côté Nijo-jo, le marché de Nishiki et la plupart des quelque 1 600 autres temples et sanctuaires de la ville. C’est un minimum viable pour une première visite, pas une couverture exhaustive. Voir combien de jours passer à Kyoto.
Dois-je faire Arashiyama ou Higashiyama en premier si je n’ai que 2 jours ?
Gardez-les sur des jours séparés comme structuré ici plutôt que de les mélanger — les deux secteurs récompensent un départ matinal (Fushimi Inari et la forêt de bambous sont tous deux nettement moins fréquentés avant 8h), et faire les deux sites sensibles à la foule à la suite le même matin n’est physiquement pas possible vu le temps de transport entre eux.
Puis-je caser Nara dans un séjour de 2 jours à Kyoto ?
Pas sans supprimer quelque chose de significatif — Nara à elle seule nécessite 4-6 heures aller-retour, transport compris. Si Nara compte pour vous, l’itinéraire Kyoto et Nara de 2 jours restructure ce même laps de temps autour d’une journée à Nara plutôt que des sites de l’ouest de Kyoto.
Quel est le meilleur moyen de se déplacer entre Arashiyama et Kinkaku-ji ?
Le bus municipal (~40 minutes) est l’option standard ; un taxi (~20-25 minutes, ¥2 500-3 500/$17-24) est plus rapide et vaut la peine d’être partagé à trois ou quatre. Il n’y a pas de ligne de train directe entre les deux, car ils se trouvent sur des lignes ferroviaires différentes sans correspondance pratique.
Dois-je réserver les billets de Kinkaku-ji ou Tenryu-ji à l’avance ?
Non — les deux facturent au portail sans réservation nécessaire pour l’entrée générale. Kinkaku-ji en particulier fait circuler les visiteurs sur une boucle à sens unique, donc les files d’attente se forment au portail d’entrée plutôt que pour un créneau horaire programmé.
La forêt de bambous d’Arashiyama vaut-elle le détour si je ne peux pas y aller tôt ?
Ça reste un arrêt intéressant, mais l’expérience change considérablement — en milieu de matinée, le chemin étroit se remplit suffisamment pour que des photos tranquilles deviennent difficiles. Si un départ à 7h30 n’est pas réaliste, envisagez de visiter plutôt en fin d’après-midi, quand la foule se réduit de nouveau avant le coucher du soleil.
Combien de marche implique ce plan de 2 jours ?
Le jour 1 fait environ 8-10 km, incluant la montée de Fushimi Inari et les ruelles d’Higashiyama ; le jour 2 est plus léger, environ 5-6 km, car les sites principaux d’Arashiyama sont proches les uns des autres et Kinkaku-ji est une boucle fixe et courte.
Cet itinéraire peut-il fonctionner sans carte IC ?
C’est nettement plus laborieux — les billets papier pour le JR et les caisses à monnaie exacte dans les bus municipaux ralentissent chaque correspondance. Une carte IC ICOCA ou Suica, disponible à toute borne JR de la gare de Kyoto, vaut la peine d’être obtenue dès l’arrivée quelle que soit la durée du voyage.
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