Kyoto in 5 dagen — het complete plan plus de bergen
Kyoto: Arashiyama Bamboo Forest Morning Tour by Bike
Waar een vijfde dag eigenlijk voor zou moeten dienen
Tegen dag vijf zijn de voor de hand liggende bezienswaardigheden gedaan. Fushimi Inari, Kiyomizu-dera, Gion, het bamboebos van Arashiyama, Kinkaku-ji, Nijo-jo, de Nishiki-markt en Nara zijn allemaal gedekt door de eerste vier dagen van dit plan (zie de 4-daagse route voor die complete route).
Een vijfde dag besteed aan het jagen op een negende of tiende tempel levert doorgaans afnemend rendement op — nog een poort, nog een tuin, zonder de nieuwigheid van de eerste paar. Het betere gebruik van een vijfde dag is een echte verandering van tempo: vroeg genoeg terugkeren naar Arashiyama om het zonder één enkele tourgroep te zien, en de rest van de dag ergens doorbrengen waar de meeste bezoekers nooit komen.
Dit plan biedt twee bergopties voor de tweede helft van Dag 5 — Ohara, een landelijke vallei met Sanzen-in-tempel en vrijwel geen toeristische infrastructuur, of Kurama-Kibune, een paar dorpen verbonden door een bospad met aan het ene uiteinde een openluchtonsen. Beide liggen ongeveer een uur van centraal Kyoto en beide trekken een klein deel van de bezoekers die Arashiyama of Higashiyama wel trekken, wat na vier dagen van drukte timen en vroege starts vaak precies de verlichting is die een reis nodig heeft. Kies Ohara voor tempels en rustige tuinen, Kurama-Kibune voor een korte wandeling en een warmwaterbron.
Dag 1-4 volgen dezelfde structuur als uiteengezet in de 4-daagse route voor Kyoto: Dag 1 oost-Kyoto (Fushimi Inari, Higashiyama, Gion), Dag 2 west-Kyoto (Arashiyama, Kinkaku-ji), Dag 3 centrum (Nijo-jo, Nishiki-markt, Filosofenpad), Dag 4 Nara (hertenpark, Todai-ji, Kasuga Taisha). Volledige uur-voor-uur timing voor die vier dagen staat in de gelinkte route; wat hier volgt, dekt de nieuwe vijfde dag.
Op dag vijf zijn de voor de hand liggende bezienswaardigheden al gezien.
| Waar | Dag 1-4 Kyoto + Nara; dag 5 terugkeer naar Arashiyama + Ohara of Kurama-Kibune |
| Kosten | Ongeveer ¥36.000-45.000 ($245-310) per persoon voor alle 5 dagen |
| Benodigde tijd | 5 volledige dagen; dag 5 begint om 06:45 uur en eindigt met een laat diner |
| Hoe je er komt | JR/Kintetsu/Eizan-lijnen, stadsbussen; geen auto nodig |
| Beste tijd | Ohara piekt tijdens de junimoesson en de novemberbladkleuren; vermijd het pad van Kurama-Kibune bij zware regen |
Dag 1-4 — de complete route voor de eerste keer
Dag 1: Fushimi Inari voor 8 uur (JR Nara Line, ~5 min, ¥150), Kiyomizu-dera en de steegjes Sannen-zaka/Ninen-zaka van Higashiyama tegen het midden van de ochtend, Gion vroeg in de avond. Dag 2: bamboebos van Arashiyama en Tenryu-ji voor 9 uur (JR Sagano Line, ~15-20 min, ¥240), Kinkaku-ji per bus in de middag. Dag 3: kasteel Nijo-jo in de ochtend, Nishiki-markt rond het middaguur, Filosofenpad in de middag. Dag 4: een volledige dag in Nara — het hertenpark, de Grote Boeddha van Todai-ji en Kasuga Taisha, via de Kintetsu Nara Line-expres (~35 min, ¥760/$5,25). Zie de 4-daagse route voor volledige tijdsdetails, prijzen en etiquette-opmerkingen.
Sakebrouwerijtour Fushimi, 18 proeverijen
Als Dag 1 of Dag 4 extra tijd overlaat, is dit ook een natuurlijk moment om de sakebrouwerijwijk van Fushimi langs het Horikawa-kanaal toe te voegen, een korte wandeling of één treinhalte van Inari Station, en doorgaans over het hoofd gezien door bezoekers die het heiligdom direct na de wandeling verlaten.
Dag 5 — Arashiyama bij zonsopgang, dan Ohara of Kurama-Kibune
06:45 — Bamboebos van Arashiyama, voor de eerste touringcars
JR Sagano Line van Kyoto Station naar Saga-Arashiyama, ~15-20 minuten, ¥240 ($1,65). Al bezocht op Dag 2, is het bamboebos een echte terugkeer op dit tijdstip specifiek waard — voor 7:30 uur is het gebruikelijk om het hele boswandelpad te lopen zonder een andere bezoeker in beeld, een compleet andere ervaring dan de drukte die de meeste eerste bezoekers tegen het midden van de ochtend zien. Combineer het met een rustigere wandeling door de kleinere, minder bezochte tempels van de omliggende wijk Sagano in plaats van de stop bij Tenryu-ji van Dag 2 te herhalen.
Wandeling langs het bamboebos van Arashiyama en Monkey Mountain
08:30 — Optioneel: bootje op de Hozugawa-rivier of de scenic trein van Sagano
Voor een oprecht ander uitzicht over dezelfde vallei duurt de boottocht op de Hozugawa-rivier ongeveer 2 uur door de kloof onder Arashiyama (¥6.000/$41 per persoon, vertrekt een korte busrit stroomopwaarts vanaf Kameoka), of dekt de Sagano Romantic Train een kortere, snellere schilderachtige lus langs dezelfde rivier (~25 minuten, ¥880/$6). Beide zijn optioneel en voegen 2-3 uur toe aan de ochtend — sla beide over als de bergmiddag belangrijker is dan een tweede Arashiyama-activiteit.
Boottocht op de Hozugawa-rivier en de Sagano Romantic Train
10:00 — Terug naar centraal Kyoto, kies je berg
Ga terug naar Kyoto Station of Demachiyanagi Station, afhankelijk van welke middagroute je neemt. Ohara vertrekt vanaf Kyoto Station; Kurama-Kibune vertrekt vanaf Demachiyanagi, bereikbaar via de Karasuma-metrolijn en een overstap, ongeveer 20-25 minuten vanaf Kyoto Station.
Optie A — Ohara (bus, ~1 uur)
Bus 17 of 19 vanaf Kyoto Station of Kokusaikaikan Station naar Ohara, ongeveer 1 uur, ¥560-680 ($4-4,50). Ohara is een landelijke landbouwvallei omringd door bergen, gebouwd rond Sanzen-in-tempel, waarvan de mostuinen — oprecht een van de meest gefotografeerde mostuinen van Kyoto onder het kleine aantal bezoekers dat hier daadwerkelijk komt — op hun best zijn tijdens vroege zomerregen of herfstkleuren. Entree ¥700 ($5). De vallei heeft vrijwel niets van de touristische infrastructuur van centraal Kyoto: een handvol kleine restaurants, een paar boerenkraampjes met ingelegde groenten, en lange stukken zonder andere bezoekers in zicht. Reken op 2,5-3 uur inclusief de tempel en een wandeling door de omliggende rijstvelden.
Optie B — Kurama-Kibune (Eizan Railway, ~30 min)
Eizan Railway van Demachiyanagi naar Kurama, ongeveer 30 minuten, ¥470 ($3,25). Het dorp Kurama ligt aan het ene uiteinde van een ongeveer 1 uur durend bospad over de berg Kurama, dat aan het andere uiteinde aansluit op het dorp Kibune — een echte, matig steile wandeling door cederbos langs de Kurama-dera-tempel (¥300/$2 entree halverwege), geen geplaveid pad. Aan het Kurama-uiteinde biedt Kurama Onsen een openluchtbad met bosuitzicht (¥2.500-3.000/$17-21 inclusief kluisje en handdoek), een redelijke manier om de wandeling af te sluiten als getimed voor de middag. Kibune, aan het andere uiteinde, heeft een cluster restaurants gebouwd op platforms direct boven de rivier, waarvan sommige ‘s zomers kawadoko-terrasdiners aanbieden.
15:30 — Terug naar Kyoto
Vanaf zowel Ohara (bus, ~1 uur) als Kibune/Kurama (Eizan Railway via Demachiyanagi, ~30-40 minuten totaal), plan om tegen de late namiddag terug te zijn in centraal Kyoto, met de avond vrij.
18:00 — Een laatste, ongehaast diner
Met vijf dagen van vroege starts achter de rug, is dit een redelijke avond om iets te boeken waarvoor een reservering nodig is — een kaiseki-restaurant in Gion of Pontocho, of een izakaya aanbevolen door je accommodatie in plaats van eentje gekozen tijdens de wandeling voorbij. Zie de gids voor kaiseki in Kyoto en de foodgids voor Kyoto voor opties in elk prijssegment.
Praktische tips voor 5 dagen in Kyoto
Vervoerskosten: Dag 1-4 kosten ongeveer ¥3.500-4.000 ($24-27) totaal. Dag 5 voegt ¥800-1.400 ($5,50-9,50) toe, afhankelijk van of je voor Ohara of Kurama-Kibune kiest, plus de optionele Hozugawa-boot (¥6.000/$41) indien meegenomen.
JR Pass: ook niet de moeite waard over alle 5 dagen — het totale JR-specifieke gebruik blijft onder ¥2.000 ($14), zelfs met de dagtrip naar Nara inbegrepen, aangezien het grootste deel van deze route op particuliere spoorlijnen (Keihan, Kintetsu, Eizan) en stadsbussen loopt in plaats van JR-lijnen. De Kansai Wide Area Pass is relevanter als Osaka of Himeji aan de reis worden toegevoegd, maar niet voor 5 dagen die zich beperken tot Kyoto en Nara. Zie de reisbudgetgids voor Kyoto.
Seizoen: de mostuinen van Ohara pieken in het regenseizoen van juni en de herfstkleuren van november; de wandeling van Kurama-Kibune wordt beter vermeden bij zware regen, aangezien het bospad glad wordt zonder de geplaveide oppervlakken van de bezienswaardigheden in centraal Kyoto. Beide zijn het hele jaar door aanzienlijk rustiger dan het centrum van Kyoto, maar vroege herfst en vroege zomer zijn hun sterkste individuele seizoenen.
Budget: met middenklasse maaltijden over alle vijf dagen, entreekosten, vervoer en de optionele extra’s voor de bergdag, is een realistisch totaal ¥36.000-45.000 ($245-310) per persoon, exclusief accommodatie.
Als vijf dagen nog steeds niet genoeg is: de weekroute voor Kyoto breidt dezelfde structuur uit met extra dagtrips en een tragere dekking van wijken die hier slechts kort worden aangeraakt.
Ohara versus Kurama-Kibune
| Ohara | Kurama-Kibune | |
|---|---|---|
| Tempo | Vooral vlak wandelen | Echte boswandeling, ~1 uur |
| Hoogtepunt | De mostuinen van Sanzen-in | Bospad + onsen in de buitenlucht |
| Hoe je er komt | Bus, ~1 uur | Eizan Railway, ~30 min |
| Kosten | ¥560-680 vervoer + ¥700 entree | ¥470 vervoer + ¥300 tempel + ¥2.500-3.000 onsen |
| Beste voor | Rustige tuinen, minder fysieke inspanning | Wandelaars die een echt pad en een bad willen |
Het sakedistrict van Fushimi inpassen op een rustiger moment
Als dag 1 of dag 4 nog een uurtje over heeft, is het sakedistrict van Fushimi langs het Horikawa-kanaal het inpassen waard in plaats van het te bewaren voor een aparte uitstap — het is een korte wandeling of één treinstation vanaf Inari Station, dus het kost nauwelijks extra reistijd op een dag dat je er toch al langskomt.
Straten met brouwerijgebouwen uit de Edo-periode, waarvan er meerdere proeverijen aanbieden, worden vrijwel volledig over het hoofd gezien door bezoekers die direct na de wandeling Fushimi Inari verlaten — en dat is precies het soort rustig zijpad dat je op dag vijf van een Kyoto-reis makkelijk mist als je het niet bewust inplant. Zie de gids over het sakedistrict van Fushimi voor welke brouwerijen inloopproeverijen aanbieden en welke een reservering vereisen.
Het beste maken van een rustigere vijfde dag
Vijf dagen erin is ook een goed moment om het schema in het algemeen losser te maken, niet alleen op dag 5. Als jetlag, het weer of gewone vermoeidheid al aan eerdere dagen hebben geknaagd, is dit de dag om een vast programma helemaal los te laten — kies welke bergoptie je ook aanspreekt, sla de optionele Hozugawa-boot of Sagano-trein zonder schuldgevoel over, en behandel de dinerreservering om 18:00 uur als het enige vaste punt van de dag. Herhaalbezoekers en reizigers die het rustiger aan doen — het publiek waarvoor dit plan eigenlijk is bedoeld — halen vaak meer uit de ingebouwde flexibiliteit van dag 5 dan uit welke afzonderlijke stop dan ook.
Veelgestelde vragen over 5 dagen in Kyoto
Moet ik Ohara of Kurama-Kibune kiezen voor Dag 5?
Kies Ohara voor een rustigere halve dag gericht op tempels en tuinen met minder fysieke inspanning — het is grotendeels vlak wandelen rond Sanzen-in en de omliggende vallei. Kies Kurama-Kibune als een echte boswandeling en een openluchtonsen meer aanspreken dan nog een tempelbezoek; het vereist een redelijk fitnessniveau voor het ongeveer 1 uur durende pad over de berg Kurama.
Is terugkeren naar Arashiyama op Dag 5 echt de moeite waard na een bezoek op Dag 2?
Voor de meeste bezoekers wel, specifiek vanwege het tijdsverschil — een aankomst om 6:45 uur op Dag 5 is aanzienlijk vroeger dan de al vroege start van 7:30 uur ingebouwd op Dag 2, en de kloof tussen een bos met een handvol bezoekers en een bos dat oprecht leeg is, is groter dan het klinkt. Sla deze terugkeer over als het bezoek van Dag 2 al voldoende rustig aanvoelde, en gebruik de ochtend voor de Hozugawa-boot of extra slaap.
Zijn Ohara en Kurama-Kibune bereikbaar zonder auto?
Ja — beide zijn volledig bereikbaar met openbaar vervoer (bus voor Ohara, Eizan Railway voor Kurama-Kibune), zoals deze route ze ook routeert. Geen van beide vereist een huurauto of taxi.
Wat is het grootste verschil tussen deze twee bergdorpen en centraal Kyoto?
Bijna volledig het aantal bezoekers. Zowel Ohara als Kurama-Kibune trekken een klein deel van het centrale toeristenverkeer van Kyoto, wat het karakter van het bezoek verandert — minder rijen, meer directe interacties met winkel- en restauranteigenaren, en lange stukken pad of vallei zonder andere bezoekers in zicht, iets wat vrijwel onbeschikbaar is bij Fushimi Inari of Arashiyama tegen het midden van de ochtend.
Kan ik zowel Ohara als Kurama-Kibune op één dag doen?
Niet praktisch — ze liggen in verschillende richtingen vanaf centraal Kyoto en elk verdient 3-4 uur om de moeite waard te zijn in plaats van gehaast. Kies er één voor Dag 5; als een tweede bergdag echt belangrijk is, hoort die bij een zesde dag of een toekomstige terugkeerreis.
Is de wandeling van Kurama naar Kibune moeilijk?
Het is een echt, matig steil bospad met stenen trappen en aardegedeeltes, geen geplaveide wandelweg — te doen voor de meeste redelijk fitte volwassenen in ongeveer een uur, maar niet geschikt voor een kinderwagen en niet ideaal in natte of ijzige omstandigheden gezien het ontbreken van leuningen op sommige gedeeltes.
Moet ik Kurama Onsen vooraf boeken?
Geen vooraf boeken is nodig voor het algemene openluchtbad; het werkt op basis van vrije inloop met vaste openingstijden, al kan het in het weekend tijdens piek-herfstkleurenseizoen af en toe vol raken.
Wat moet ik doen met een vijfde dag als geen van beide bergopties aanspreekt?
De gids voor de beste dagtrips vanuit Kyoto behandelt alternatieven waaronder Uji (matcha en Byodo-in-tempel), kasteel Himeji en het Biwameer, waarvan elk de middag van Dag 5 kan vervangen als Ohara of Kurama-Kibune niet bij je interesses passen.
Topervaringen
Boekbare activiteiten met geverifieerde prijzen en directe bevestiging op GetYourGuide.
