Kyoto in 5 Tagen — der vollständige Plan plus die Berge
Kyoto: Arashiyama Bamboo Forest Morning Tour by Bike
Wofür ein fünfter Tag eigentlich da sein sollte
Bis Tag fünf sind die offensichtlichen Sehenswürdigkeiten erledigt. Fushimi Inari, Kiyomizu-dera, Gion, der Arashiyama-Bambushain, Kinkaku-ji, Nijo-jo, Nishiki-Markt und Nara sind alle durch die ersten vier Tage dieses Plans abgedeckt (siehe die 4-Tage-Route für diese vollständige Strecke).
Ein fünfter Tag auf der Jagd nach einem neunten oder zehnten Tempel führt tendenziell zu abnehmendem Ertrag — noch ein Tor, noch ein Garten, ohne die Neuheit der ersten paar. Der bessere Einsatz eines fünften Tages ist ein echter Tempowechsel: eine frühzeitige Rückkehr nach Arashiyama, um es ohne eine einzige Reisegruppe zu sehen, gefolgt vom Rest des Tages an einem Ort, den die meisten Besucher nie zu Gesicht bekommen.
Dieser Plan bietet zwei Bergoptionen für die zweite Hälfte von Tag 5 — Ohara, ein ländliches Tal mit dem Sanzen-in-Tempel und fast keiner touristischen Infrastruktur, oder Kurama-Kibune, ein Dörferpaar, verbunden durch einen Waldwanderweg mit einem Freiluft-Onsen an einem Ende. Beide liegen etwa eine Stunde vom zentralen Kyoto entfernt und sehen beide nur einen kleinen Bruchteil der Besucher, die Arashiyama oder Higashiyama haben — nach vier Tagen Besuchermassen-Timing und frühen Starts ist das oft genau die Erholung, die eine Reise braucht. Wählen Sie Ohara für Tempel und ruhige Gärten, Kurama-Kibune für eine kurze Wanderung und eine heiße Quelle.
Die Tage 1-4 folgen der identischen Struktur der 4-Tage-Kyoto-Route: Tag 1 Ost-Kyoto (Fushimi Inari, Higashiyama, Gion), Tag 2 West-Kyoto (Arashiyama, Kinkaku-ji), Tag 3 Downtown (Nijo-jo, Nishiki-Markt, Philosophenweg), Tag 4 Nara (Rehpark, Todai-ji, Kasuga Taisha). Die vollständige Stunde-für-Stunde-Zeitplanung dieser vier Tage findet sich in der verlinkten Route; was hier folgt, deckt den neuen fünften Tag ab.
Am fünften Tag sind die offensichtlichen Sehenswürdigkeiten bereits abgehakt.
| Ort | Tag 1-4 Kyoto + Nara; Tag 5 Rückkehr nach Arashiyama + Ohara oder Kurama-Kibune |
| Kosten | Etwa ¥36.000-45.000 ($245-310) pro Person für alle 5 Tage |
| Benötigte Zeit | 5 volle Tage; Tag 5 beginnt um 06:45 Uhr und endet mit einem späten Abendessen |
| Anreise | JR-/Kintetsu-/Eizan-Linien, Stadtbusse; kein Auto nötig |
| Beste Reisezeit | Ohara ist im Juni-Regen und im November-Herbstlaub am schönsten; den Kurama-Kibune-Pfad bei starkem Regen meiden |
Tage 1-4 — die vollständige Erstbesucher-Route
Tag 1: Fushimi Inari vor 8 Uhr (JR Nara Line, ~5 Min., ¥150), Kiyomizu-dera und Higashiyamas Gassen Sannen-zaka/Ninen-zaka am Vormittag, Gion am frühen Abend. Tag 2: Arashiyama-Bambushain und Tenryu-ji vor 9 Uhr (JR Sagano Line, ~15-20 Min., ¥240), Kinkaku-ji am Nachmittag mit dem Bus. Tag 3: Nijo-jo-Schloss am Vormittag, Nishiki-Markt am Mittag, Philosophenweg am Nachmittag. Tag 4: ein voller Tag in Nara — der Rehpark, der große Buddha des Todai-ji und Kasuga Taisha, per Kintetsu-Nara-Line-Express (~35 Min., ¥760/$5,25). Siehe die 4-Tage-Route für vollständige zeitliche Details, Preise und Etikette-Hinweise.
Fushimi-Sake-Brauerei-Tour, 18 Verkostungen
Falls Tag 1 oder Tag 4 zusätzliche Zeit lässt, ist dies auch ein natürlicher Punkt, um Fushimis Sake-Brauviertel entlang des Horikawa-Kanals hinzuzufügen, ein kurzer Spaziergang oder eine Zugstation von der Station Inari entfernt und von Besuchern, die den Schrein direkt nach der Wanderung verlassen, meist übersehen.
Tag 5 — Arashiyama im Morgengrauen, dann Ohara oder Kurama-Kibune
06:45 — Arashiyama-Bambushain, vor den ersten Reisebussen
JR Sagano Line vom Bahnhof Kyoto nach Saga-Arashiyama, ~15-20 Minuten, ¥240 ($1,65). Bereits an Tag 2 besucht, lohnt sich der Bambushain speziell zu dieser Stunde für eine echte Rückkehr — vor 7:30 Uhr ist es üblich, den gesamten Pfad des Hains ohne einen weiteren Besucher im Bild zu durchqueren, ein völlig anderes Erlebnis als die Vormittagsmassen, die die meisten Erstbesucher erleben. Kombinieren Sie es mit einem langsameren Spaziergang durch die kleineren, weniger besuchten Tempel des umliegenden Sagano-Bezirks, statt Tag 2s Tenryu-ji-Stopp zu wiederholen.
Arashiyama-Bambushain- und Monkey-Mountain-Wandertour
08:30 — Optional: Hozugawa-Flussboot oder Sagano-Panoramazug
Für einen wirklich anderen Blick auf dasselbe Tal führt die Hozugawa-Flussbootfahrt etwa 2 Stunden durch die Schlucht unterhalb von Arashiyama (¥6.000/$41 pro Person, Abfahrt eine kurze Busfahrt flussaufwärts von Kameoka), oder die Sagano Romantic Train legt eine kürzere, schnellere Panoramaschleife entlang desselben Flusses zurück (~25 Minuten, ¥880/$6). Beides ist optional und fügt dem Vormittag 2-3 Stunden hinzu — überspringen Sie beides, falls der Bergnachmittag wichtiger ist als eine zweite Arashiyama-Aktivität.
Hozugawa-Flussboot- und Sagano-Romantic-Train-Tour
10:00 — Rückkehr Richtung zentrales Kyoto, wählen Sie Ihren Berg
Fahren Sie zurück zum Bahnhof Kyoto oder zum Bahnhof Demachiyanagi, je nachdem, welche Nachmittagsroute Sie nehmen. Ohara fährt vom Bahnhof Kyoto ab; Kurama-Kibune fährt von Demachiyanagi ab, erreichbar über die Karasuma-U-Bahnlinie und einen Umstieg, etwa 20-25 Minuten vom Bahnhof Kyoto.
Option A — Ohara (Bus, ~1 Stunde)
Bus 17 oder 19 vom Bahnhof Kyoto oder der Station Kokusaikaikan nach Ohara, etwa 1 Stunde, ¥560-680 ($4-4,50). Ohara ist ein ländliches, von Bergen umgebenes Ackerbautal, aufgebaut um den Sanzen-in-Tempel, dessen Moosgärten — tatsächlich zu den meistfotografierten Moosen Kyotos unter der kleinen Zahl von Besuchern, die es hierher schaffen — bei frühsommerlichem Regen oder Herbstfarben am schönsten sind.
Eintritt ¥700 ($5). Das Tal hat fast keine der touristischen Einrichtungen des zentralen Kyoto: eine Handvoll kleiner Restaurants, ein paar Bauernstände, die eingelegtes Gemüse verkaufen, und lange Abschnitte ohne einen anderen Besucher in Sicht. Planen Sie 2,5-3 Stunden ein, einschließlich des Tempels und eines Spaziergangs durch die umliegenden Reisfelder.
Option B — Kurama-Kibune (Eizan-Bahn, ~30 Min.)
Eizan-Bahn von Demachiyanagi nach Kurama, etwa 30 Minuten, ¥470 ($3,25). Das Dorf Kurama liegt an einem Ende eines etwa einstündigen Waldwanderwegs über den Berg Kurama, der am anderen Ende zum Dorf Kibune führt — eine echte, mäßig steile Wanderung durch Zedernwald am Kurama-dera-Tempel vorbei (¥300/$2 Eintritt auf halbem Weg), kein asphaltierter Pfad. Am Kurama-Ende bietet das Kurama Onsen ein Freiluftbad mit Waldblick (¥2.500-3.000/$17-21 inklusive Schließfach und Handtuch), ein passender Abschluss der Wanderung, wenn er auf den Nachmittag gelegt wird. Kibune, am anderen Ende, hat eine Ansammlung von Restaurants auf Plattformen direkt über dem Fluss, einige mit Kawadoko-Terrassendinner im Sommer.
15:30 — Rückkehr nach Kyoto
Von Ohara (Bus, ~1 Stunde) oder Kibune/Kurama (Eizan-Bahn über Demachiyanagi, ~30-40 Minuten insgesamt) aus planen Sie, bis zum späten Nachmittag zurück im zentralen Kyoto zu sein, sodass der Abend frei bleibt.
18:00 — Ein letztes, entspanntes Abendessen
Nach fünf Tagen mit frühen Starts ist dies ein passender Abend, um irgendwo mit Reservierungspflicht zu buchen — ein Kaiseki-Restaurant in Gion oder Pontocho, oder eine von der Unterkunft empfohlene Izakaya statt einer beim Vorbeigehen gewählten. Siehe den Guide zu Kaiseki in Kyoto und den Kyoto-Food-Guide für Optionen über alle Preisspannen.
Praktische Hinweise für 5 Tage in Kyoto
Transportkosten: Die Tage 1-4 kosten insgesamt etwa ¥3.500-4.000 ($24-27). Tag 5 fügt ¥800-1.400 ($5,50-9,50) hinzu, je nachdem, ob Sie Ohara oder Kurama-Kibune wählen, plus das optionale Hozugawa-Boot (¥6.000/$41), falls eingeplant.
JR Pass: lohnt sich auch über alle 5 Tage nicht — die JR-spezifische Gesamtnutzung bleibt unter ¥2.000 ($14), selbst mit dem Nara-Tagesausflug, da der Großteil dieser Route auf privaten Bahnen (Keihan, Kintetsu, Eizan) und Stadtbussen statt auf JR-Linien läuft. Der Kansai Wide Area Pass ist relevanter, falls Osaka oder Himeji zur Reise hinzukommen, aber nicht für 5 nur auf Kyoto und Nara beschränkte Tage. Siehe den Kyoto-Reisebudget-Guide.
Saison: Oharas Moosgärten erreichen ihren Höhepunkt in der Regensaison im Juni und beim Novemberlaub; Kurama-Kibunes Wanderung meidet man besser bei starkem Regen, da der Waldpfad ohne die gepflasterten Oberflächen der zentralen Kyoto-Sehenswürdigkeiten rutschig wird. Beide sind das ganze Jahr über deutlich ruhiger als Kyotos Kern, doch früher Herbst und früher Sommer sind ihre jeweils stärksten Einzelsaisons.
Budget: Mit Mahlzeiten im mittleren Preissegment über alle fünf Tage, Eintrittsgeldern, Transport und den optionalen Bergtag-Extras liegt ein realistischer Gesamtbetrag bei ¥36.000-45.000 ($245-310) pro Person, ohne Unterkunft.
Falls fünf Tage immer noch nicht reichen: Die wochenlange Kyoto-Route erweitert dieselbe Struktur um zusätzliche Tagesausflüge und langsamere Abdeckung von hier nur kurz gestreiften Vierteln.
Ohara vs. Kurama-Kibune
| Ohara | Kurama-Kibune | |
|---|---|---|
| Tempo | Überwiegend ebenes Gehen | Echte Waldwanderung, ca. 1 Stunde |
| Highlight | Die Moosgärten des Sanzen-in | Waldpfad + Onsen im Freien |
| Anreise | Bus, ca. 1 Stunde | Eizan-Bahn, ca. 30 Min. |
| Kosten | ¥560-680 Transport + ¥700 Eintritt | ¥470 Transport + ¥300 Tempel + ¥2.500-3.000 Onsen |
| Am besten für | Ruhige Gärten, weniger körperlicher Aufwand | Wanderer, die einen echten Pfad und ein Bad suchen |
Fushimis Sake-Viertel in einen ruhigeren Moment einbauen
Bleibt an Tag 1 oder Tag 4 eine freie Stunde übrig, lohnt es sich, Fushimis Sake-Brauviertel entlang des Horikawa-Kanals einzubauen, statt es für einen eigenen Ausflug aufzuheben — es ist nur ein kurzer Fußweg oder eine Zugstation von der Inari-Station entfernt und kostet an einem Tag, an dem man ohnehin schon dort ist, kaum zusätzliche Fahrzeit.
Straßenzüge mit Brauereigebäuden aus der Edo-Zeit, von denen mehrere Verkostungen anbieten, werden von Besuchern, die Fushimi Inari direkt nach der Wanderung verlassen, fast völlig übersehen — am fünften Tag einer Kyoto-Reise ist das genau die Art von ruhigem Abstecher, den man leicht verpasst, wenn man ihn nicht bewusst einplant. Welche Brauereien Verkostungen ohne Voranmeldung anbieten und welche eine Reservierung verlangen, steht im Guide zum Sake-Viertel in Fushimi.
Das Beste aus einem ruhigeren fünften Tag machen
Nach fünf Tagen ist es auch generell sinnvoll, den Zeitplan zu lockern, nicht nur an Tag 5. Haben Jetlag, Wetter oder einfache Müdigkeit die vorherigen Tage bereits beeinträchtigt, ist dies der Tag, um ein festes Programm ganz loszulassen — die bevorzugte Bergoption wählen, das optionale Hozugawa-Boot oder den Sagano-Zug ohne schlechtes Gewissen auslassen und die Abendessen-Reservierung um 18:00 Uhr als einzigen festen Punkt des Tages behandeln. Wiederholungsbesucher und langsamere Reisende, für die dieser Plan eigentlich gemacht ist, profitieren oft mehr von der eingebauten Flexibilität des fünften Tages als von jedem einzelnen Stopp darauf.
Häufig gestellte Fragen zu 5 Tagen in Kyoto
Sollte ich für Tag 5 Ohara oder Kurama-Kibune wählen?
Wählen Sie Ohara für einen ruhigeren, tempel- und gartenfokussierten halben Tag mit weniger körperlichem Aufwand — es ist größtenteils flaches Gehen rund um Sanzen-in und das umliegende Tal. Wählen Sie Kurama-Kibune, wenn eine echte Waldwanderung und ein Freiluft-Onsen mehr reizen als ein weiterer Tempelbesuch; es erfordert eine angemessene Fitness für die etwa einstündige Route über den Berg Kurama.
Lohnt sich die Rückkehr nach Arashiyama an Tag 5 wirklich, nachdem man es bereits an Tag 2 besucht hat?
Für die meisten Besucher ja, speziell wegen des Zeitunterschieds — eine Ankunft um 6:45 Uhr an Tag 5 ist deutlich früher als der bereits frühe Start um 7:30 Uhr an Tag 2, und die Kluft zwischen einem Hain mit einer Handvoll Besuchern und einem, der tatsächlich leer ist, ist größer, als es klingt. Überspringen Sie diese Rückkehr, falls sich der Besuch an Tag 2 bereits ausreichend ruhig anfühlte, und nutzen Sie den Morgen stattdessen für das Hozugawa-Boot oder zusätzlichen Schlaf.
Sind Ohara und Kurama-Kibune ohne Auto erreichbar?
Ja — beide sind vollständig mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar (Bus für Ohara, Eizan-Bahn für Kurama-Kibune), so wie diese Route sie führt. Kein Mietwagen oder Taxi ist erforderlich.
Was ist der größte Unterschied zwischen diesen beiden Bergdörfern und dem zentralen Kyoto?
Fast ausschließlich das Besucheraufkommen. Sowohl Ohara als auch Kurama-Kibune sehen nur einen kleinen Bruchteil des zentralen Kyoto-Touristenverkehrs, was den Charakter des Besuchs verändert — weniger Schlangen, direktere Interaktionen mit Laden- und Restaurantbesitzern und lange Wegabschnitte oder Talbereiche ohne einen einzigen weiteren Besucher in Sicht, etwas, das am Fushimi Inari oder in Arashiyama ab dem späten Vormittag praktisch nicht verfügbar ist.
Kann ich Ohara und Kurama-Kibune an einem Tag kombinieren?
Praktisch nicht — sie liegen in unterschiedlichen Richtungen vom zentralen Kyoto, und jedes verdient 3-4 Stunden, um sich zu lohnen, statt gehetzt zu werden. Wählen Sie eines für Tag 5; falls ein zweiter Bergtag wirklich wichtig ist, gehört er auf einen sechsten Tag oder eine zukünftige Rückkehrreise.
Ist die Wanderung von Kurama nach Kibune schwierig?
Es ist ein echter, mäßig steiler Waldpfad mit Steinstufen und Erdabschnitten, kein gepflasterter Gehweg — für die meisten einigermaßen fitten Erwachsenen in etwa einer Stunde machbar, aber nicht kinderwagentauglich und bei Nässe oder Eis angesichts fehlender Geländer in manchen Abschnitten nicht ideal.
Muss ich das Kurama Onsen im Voraus buchen?
Für das allgemeine Freiluftbad ist keine Vorabbuchung erforderlich; es arbeitet auf Walk-in-Basis mit ausgehängten Öffnungszeiten, kann an Wochenenden während der Hochlaubsaison aber gelegentlich Kapazitätsgrenzen erreichen.
Was soll ich mit einem fünften Tag tun, wenn keine der beiden Bergoptionen reizt?
Der Guide zu den besten Tagesausflügen ab Kyoto behandelt Alternativen wie Uji (Matcha und Byodo-in-Tempel), Himeji-Schloss und den Biwa-See, die alle Tag 5s Nachmittag ersetzen können, falls Ohara oder Kurama-Kibune nicht zu Ihren Interessen passen.
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